लेक्सस लैंडक्रूज़र फ्रंट एक्सल व्हील लेयरिंग 43502-60190 VDJ200 Lx570 Lx450d LC200 के लिए

सामने की धुरी के पहिया नाब वाहन के सामने के निलंबन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह पहिया को धुरी से जोड़ता है और वाहन के वजन का समर्थन करते हुए चिकनी घूर्णन की अनुमति देता है।यहाँ सामने की धुरी के पहिया हब का एक विवरण है:

1. निर्माण: सामने की धुरी का पहिया नाब आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है। यह एक नाब के आकार का घटक है जो बीयरिंगों को रखता है और धुरी शाफ्ट से जुड़ता है।

2. असर असेंबली: सामने की धुरी के पहिया नाब में असर होते हैं जो पहिया को सुचारू रूप से घूमने में सक्षम बनाते हैं। ये असर या तो गोलाकार असर या कॉपर रोलर असर हो सकते हैं,वाहन के डिजाइन के आधार परअसरों को नाब के अंदर रखा जाता है और आमतौर पर लंबे समय तक चलने वाले प्रदर्शन के लिए पूर्व-चिकित्सा या सील किया जाता है।

3. माउंटिंग फ्लैंज: फ्रंट एक्सल व्हील हब में माउंटिंग फ्लैंज होती है जो वाहन की सस्पेंशन सिस्टम से जुड़ी होती है।इसमें कई बोल्ट छेद या स्टड हो सकते हैं जो सुरक्षित लगाव के लिए धुरी या स्टीयरिंग नोडल पर संबंधित छेद या स्टड के साथ संरेखित होते हैं.

4. व्हील स्टड: सामने की धुरी के व्हील हब में व्हील स्टड या बोल्ट होते हैं जो माउंटिंग फ्लैंज से बाहर निकलते हैं। ये स्टड या बोल्ट व्हील को हब से जोड़ने का साधन प्रदान करते हैं,सुरक्षित कनेक्शन सुनिश्चित करना.

फ्रंट एक्सल व्हील हब में कई विशेषताएं शामिल हैं जो उनके प्रदर्शन, स्थायित्व और स्थापना में आसानी में योगदान देती हैं। यहां फ्रंट एक्सल व्हील हब में पाई जाने वाली कुछ सामान्य विशेषताएं दी गई हैंः

1. उच्च-गुणवत्ता वाली सामग्रीः सामने की धुरी के पहियों के नाब आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं। ये सामग्री उत्कृष्ट शक्ति और स्थायित्व प्रदान करती हैं,वाहन के वजन और संचालन के दौरान होने वाली ताकतों का सामना करने के लिए नाब की अनुमति देता है.

2. असर की गुणवत्ता: पहिया के नाब में उच्च गुणवत्ता वाले असर होते हैं जो पहिया के चिकनी घूर्णन की अनुमति देते हैं।इन बीयरिंगों को भार और घूर्णन बल को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है और अक्सर लंबे समय तक चलने वाले प्रदर्शन के लिए पूर्व-चिकित्सा या सील किया जाता हैवे घर्षण को कम करने और पहियों के उचित संरेखण को बनाए रखने में योगदान देते हैं।

3. व्हील स्टड या बोल्टः फ्रंट एक्सल व्हील हब में व्हील स्टड या बोल्ट होते हैं जो माउंटिंग फ्लैंज से बाहर निकलते हैं। ये स्टड या बोल्ट व्हील के लिए एक सुरक्षित लगाव बिंदु प्रदान करते हैं,पहियों की उचित स्थापना सुनिश्चित करना और किसी भी आंदोलन या हिलावट को रोकना.

फ्रंट एक्सल व्हील हब का उपयोग कारों, ट्रकों, एसयूवी और वैन सहित विभिन्न प्रकार के वाहनों में किया जाता है। वे फ्रंट व्हील्स का समर्थन करने और चिकनी रोटेशन की सुविधा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।आगे की धुरी के पहियों के नाबों के मुख्य अनुप्रयोग यहां दिए गए हैं:

1. यात्री कारें: सामने की धुरी के पहिया हब यात्री कारों जैसे सेडान, हैचबैक और कूपे में पाए जाते हैं। वे सामने के पहियों को धुरी से जोड़ते हैं और वाहन के वजन का समर्थन करते हैं।आगे की धुरी के पहियों के हब स्टीयरिंग स्थिरता में योगदान करते हैं, पहियों का संरेखण और समग्र ड्राइविंग प्रदर्शन।

2. एसयूवी और क्रॉसओवरः एसयूवी और क्रॉसओवर वाहन अपने फ्रंट सस्पेंशन सिस्टम में फ्रंट एक्सल व्हील हब का उपयोग करते हैं। ये हब फ्रंट व्हील्स को सपोर्ट करते हैं,सुचारू घूर्णन की अनुमति देता है और कर्षण और स्थिरता बनाए रखने में मदद करता हैइन्हें बड़े वाहनों के अधिक वजन और आवश्यकताओं का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

3. ट्रक: ट्रक, हल्के ड्यूटी ट्रक और भारी ड्यूटी ट्रक सहित ट्रकों में फ्रंट एक्सल व्हील हब महत्वपूर्ण घटक हैं।वे सामने के पहियों के वजन का समर्थन करते हैं और स्टीयरिंग नियंत्रण और स्थिरता में योगदान देते हैंट्रकों में फ्रंट एक्सल व्हील हब को भारी भार खींचने और ले जाने से जुड़े अतिरिक्त भारों और तनावों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।