स्वैब बार लिंक, जिसे स्टेबलाइज़र बार लिंक या एंटी-रोल बार लिंक भी कहा जाता है,वाहन की सस्पेंशन प्रणाली के घटक हैं जो स्वैश बार (जिसे स्टेबलाइज़र बार या एंटी-रोल बार भी कहा जाता है) को सस्पेंशन घटकों से जोड़ते हैंयहाँ स्वैब बार लिंक और उनके कार्य का विवरण हैः
1निर्माणः स्वैब बार लिंक आमतौर पर धातु से बने होते हैं, जैसे कि स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु, ताकत और स्थायित्व प्रदान करने के लिए। वे प्रत्येक छोर पर एक थ्रेडेड रॉड या स्टड से मिलकर बने होते हैं,बुशिंग या गोलाकार जोड़ों के साथ जो आंदोलन और लचीलापन की अनुमति देते हैं.
2. कनेक्शन बिंदुः स्वैब बार लिंक स्वैब बार को वाहन के सस्पेंशन सिस्टम के नियंत्रण हथियारों या स्ट्राट्स से जोड़ते हैं। वे आमतौर पर नट्स या बोल्ट का उपयोग करके जुड़े होते हैं,आवश्यकता के अनुसार कसने या समायोजित करने की क्षमता के साथ.
3कार्य: स्वैब बार लिंक का प्राथमिक कार्य स्वैब बार और सस्पेंशन घटकों के बीच बल और आंदोलनों को प्रसारित करना है।जब वाहन मोड़ पर आ जाता है या पैंतरेबाज़ी के दौरान शरीर के रोल का अनुभव होता है, स्वैब बार लिंक सस्पेंशन के एक तरफ से दूसरे तरफ ताकतों को स्थानांतरित करने में मदद करते हैं, जिससे बॉडी रोल कम होता है और स्थिरता में सुधार होता है।
फ्रंट स्टेबलाइजर बार लिंक वाहन के सस्पेंशन सिस्टम का अभिन्न अंग है।यह आगे स्वैश बार (भी स्थिर करने वाला बार या विरोधी रोल बार कहा जाता है) को निलंबन घटकों से जोड़ता है. यहाँ सामने के स्थिरीकरण पट्टी लिंक के कुछ प्रमुख विशेषताएं हैंः
1निर्माण: फ्रंट स्टेबलाइजर बार लिंक आमतौर पर धातु और रबर या पॉलीयूरेथेन घटकों के संयोजन के साथ निर्मित होते हैं। लिंक का मुख्य शरीर आमतौर पर धातु से बना होता है,जैसे स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु, शक्ति और स्थायित्व प्रदान करने के लिए। लिंक के छोरों में गुच्छा या गेंद जोड़ों से लैस हैं, जो अक्सर रबर या पॉलीयूरेथेन से बने होते हैं, लचीलापन और आंदोलन की अनुमति देते हैं।
2. लिंकेज कनेक्शन: फ्रंट स्टेबलाइजर बार लिंक स्वैब बार को फ्रंट सस्पेंशन सिस्टम के कंट्रोल आर्म्स या स्ट्राट्स से जोड़ता है। इसे नट्स या बोल्ट का उपयोग करके जोड़ा जाता है,और लिंक की लंबाई आमतौर पर उचित फिटनेस सुनिश्चित करने के लिए समायोजित किया जा सकता है.
3कार्यः सामने के स्थिर करने वाले पट्टी लिंक का प्राथमिक कार्य बल और आंदोलनों को स्वैब पट्टी और निलंबन घटकों के बीच प्रसारित करना है।जब वाहन को कर्निंग या अन्य युद्धाभ्यास के दौरान शरीर का रोल होता है, स्टेबलाइजर बार लिंक सस्पेंशन के एक तरफ से दूसरे तरफ ताकतों को स्थानांतरित करने में मदद करता है, जिससे बॉडी रोल कम होता है और स्थिरता में सुधार होता है।
| पैरामीटर | मूल्य |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | स्विंग फ्रंट स्टेबलाइजर बार लिंक रॉड |
| ओईएम | 5Q0411315A 5Q0411315B 2677401 3041103151K0J |
| आवेदन | VW GOLF AUDI SEAT SKODA |
| आकार | मानक |
| वारंटी | 12 महीने |
| पैकेज | रेक्सवेल या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| वितरण का समय | 7 कार्यदिवस |
| भुगतान | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनी ग्राम, पेपैल |
| शिपमेंट | डीएचएल/यूपीएस/फेडेक्स/एयर कार्गो/समुद्री शिपिंग |
शरीर रोल नियंत्रण: एक स्टेबलाइजर लिंक का प्राथमिक उद्देश्य कर्निंग और पैंतरेबाजी के दौरान शरीर रोल को सीमित करना है। जब एक वाहन मुड़ता है, तो वजन एक तरफ स्थानांतरित हो जाता है, जिससे यह हिला हो जाता है। स्टेबलाइजर बार,स्टेबलाइजर लिंक से जुड़ा हुआयह एक तरफ से दूसरी तरफ बल को स्थानांतरित करके इसे रोकता है। यह समतलता और समग्र स्थिरता बनाए रखता है।
बेहतर हैंडलिंग: स्थिर करने वाले लिंक पहियों के बीच वजन के वितरण को समान करके बेहतर हैंडलिंग विशेषताओं में योगदान करते हैं।यह कर्षण को बढ़ाता है और ओवरस्टीयरिंग के साथ-साथ अंडरस्टीयरिंग को बेहतर नियंत्रित करता है. नतीजतन, चालक एक सुरक्षित और अधिक सुखद अनुभव का आनंद ले सकते हैं.
असमान सतहों पर बेहतर स्थिरता: जब आप असमान सड़क पर चलते हैं, जैसे कि ढलानों, गड्ढों या असमान इलाकों में, स्टेबलाइज़र लिंक पहियों के बीच बल के हस्तांतरण को कम करते हैं। इससे वाहन अधिक स्थिर हो जाता है,बेहतर आराम और नियंत्रण की अनुमति देता है.
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